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CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY ハスラー MR31S R06A MT 4WD 2014.1~ LSD-60A-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY ハスラー MR31S R06A MT 4WD 2014.1~ LSD-60A-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY ハスラー MR31S R06A MT 4WD 2014.1~ LSD-60A-C15

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: M2PTUDV8DO8
メーカー希望小売価格:96000.00円
76800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:4WD
*年式:2014.1~
*エンジン型式:R06A
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:取り付け時、ミッションケース内部をごくわずかに削る加工が必要です。
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 小泉**
2026年05月13日

とても満足できる商品でした。推奨です!

★★★★★ 笠井**
2026年04月24日

とても便利で、使い勝手が良い商品です。

★★★★★ 高山**
2026年04月19日

品質が良く、非常に満足しています。ありがとうございました!

★★★★★ 田村**
2026年05月03日

とても軽量で使いやすいです。便利で良かった!

★★★★★ 高島**
2026年05月05日

使いやすさに感動しました。これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 島田**
2026年04月15日

商品がすぐに届き、状態も完璧でした。大満足です。

★★★★★ 山田**
2026年04月18日

とても便利で、毎日使うようになりました。