Name: HKS R type INTERCOOLER KIT インタークーラーキット GRヤリス GXPA16 G16E-GTS 20/09- 645-205-105 純正置換 13001-AT008 GR YARIS
SKU: MLGZSIIYP2Z
Price: 151985.60 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (8 reviews)

商品説明







・取付位置


	メーカー在庫状況
	インタークーラーウォータースプレー併用時は別売りのウォータースプレーブラケット(13999-AT001)が必要。

GRヤリス用インタークーラーキット
■コンセプト
純正でも前置きインタークーラーが採用されて
いますが、出力アップ時やスポーツ走行時に
ロスなくパワーを発揮できるようにサイズアップ
を実施。
新規積層タイプコアの採用により重量増を最小限
に抑えつつ、圧力損失の低減と冷却性能の向上を
実現しました。
■社内テストデータ
■特長
純正置き換えタイプながら高さ方向ならびに厚さ
を増すことで、高出力化したエンジンに対しても
安定した冷却性能を確保しました。
純正よりもコアの厚みが増しますが、フィン形状
の最適化により冷却性能を確保しながら通過する
風量も確保。
気になる水温への影響も抑えられています。
コアサイズは645×205×105（純正は645×145×80）。
信頼と実績の「日本製」、新規積層タイプコアを
採用しています。
※純正インタークーラーウォータースプレーを
　併用する際は別売のウォータースプレー
　ブラケット（13999-AT001）が必要です。
中高回転領域（高出力時）でもHKS製は優れた
冷却性能を発揮し、出力・トルク面でも
アドバンテージが得られます。

走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、
車両前部にインタークーラーを装着（一部車種を除く）。
ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した
空気を冷却し、エンジンへの充填効率を高めるため、
コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。
また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、
ターボ効率も最大限に引き出すことができます。
冷却効果と圧力損失の関係
冷却効率アップ＝トルクアップ[R TYPE]
インタークーラーの重要な性能である冷却効率は
コアの（前面）投影面積や冷却フィンの形状、
エアーの流れ方等によって左右されます。
HKSでは、純正装着されているインタークーラー
よりもコアサイズを大きくし、走行風の当たる
面積を拡大。
また、新タイプの冷却フィンを採用する事に
よって、放熱効率も向上させました。
そして過給された空気がコア内部を均等に
流れるようにタンク形状も考えられています。
これらの効果により、吸入空気温度を大幅に
下げ空気密度をアップ。
燃料・点火セッティングの幅を広げ、充填効率
を上げることによりトルクアップを実現します。

純正置き換えタイプのタービンからウエストゲート
タイプの大風量タービン装着車両まで対応。
コーナーからの立ち上がりやストレートでの
伸びなど、回転域を問わずにターボパワーを
引き出します。
また同等サイズの従来品に対して約25%の軽量化
を実現しています。（当社比）
(1) インナーフィン（三角ストレートタイプ）
インナーフィンは、空気の流れをスムーズにし
圧力損失を低減させる三角ストレートタイプを
採用。
(2) アウターフィン（三角ルーバータイプ）
S TYPE同様、アウターフィンには
三角ルーバータイプを採用。

■他取扱製品
　下記商品もお取り扱いしておりますので
　ご参考にどうぞご覧になって下さい。

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