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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ インプレッサ GDA/GDB アプライドA/B 4WD 2000ccT 666-511-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ インプレッサ GDA/GDB アプライドA/B 4WD 2000ccT 666-511-A

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: MG6J7PYGM2I
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ






カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 佐野**
2026年04月28日

この価格でこの品質はコスパ最高です。色違いでもう一つ買おうか検討中です。

★★★★★ 匿名希望
2026年04月29日

とても便利で、毎日使っています。買って良かった!

★★★★★ 井上**
2026年05月01日

価格もお手頃で、この品質には大満足です。

★★★★★ 金子**
2026年05月05日

軽量で持ち運びやすく、非常に便利です。

★★★★★ 大野**
2026年04月20日

品質も良く、何度も使ってますがまだまだ長持ちしそうです。

★★★★★ 新田**
2026年05月05日

これからもリピートお買い上げしたいと思います。