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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ASタイプ レガシィ BD5 4WD 2000ccT 680-510-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ASタイプ レガシィ BD5 4WD 2000ccT 680-510-A

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MTU6BDTLHH9
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:AS
断面:-
自動車メーカー:SUBARU/スバル
車種:レガシィ
型式:BD5
車種備考:-
駆動:4WD
排気量:2000ccT
年式:1993.10~1998.12
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:NA車取付不可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 池田**
2026年05月14日

思った通りの商品で、とても気に入っています。

★★★★★ 後藤**
2026年05月07日

思っていた通りの商品で、とても満足しています。

★★★★★ 堤**
2026年05月09日

配送が早く、丁寧に梱包されていてよかったです。

★★★★★ 篠原**
2026年04月28日

デザインがシンプルで、とても気に入っています。

★★★★★ 笠井**
2026年04月26日

配送が非常に速くて驚きました。梱包も丁寧で、安全して受け取れました。絶賛です。

★★★★★ 北村**
2026年04月27日

非常に便利で、家族にも勧めた商品です。

★★★★★ 高山**
2026年04月21日

デザインがシンプルで、どんな部屋にも合わせやすいです。