全国どこでも送料無料
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY ブルーバード U14 SR18DE/SR20DE MT 1996.1~2001.9 LSD-185-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY ブルーバード U14 SR18DE/SR20DE MT 1996.1~2001.9 LSD-185-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY ブルーバード U14 SR18DE/SR20DE MT 1996.1~2001.9 LSD-185-F

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: M5IX4VUURPT
メーカー希望小売価格:88000.00円
70400.00円 (税込)
🚚 送料無料 | 最短3日以内にお届け

商品説明


*車種備考:-
*年式:1996.1~2001.9
*エンジン型式:SR18DE/SR20DE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:ビスカス
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 三宅**
2026年04月20日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。

★★★★★ 中川**
2026年05月04日

見た目もおしゃれで、どこにでも置けます。

★★★★★ 松田**
2026年04月23日

思った通りの商品で、非常に満足しています。

★★★★★ 安藤**
2026年05月01日

とても便利で、機能が豊富で使いやすいです。

★★★★★ 匿名希望
2026年05月12日

使用感がとても良く、快適に使えています。

★★★★★ 田中**
2026年05月11日

何度もリピートしていますが、どの商品もとても良いです。