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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY サニートラック B121/B122 MT リングギヤボルトΦ10・デフタイプH165B(高歯型)専用 LSD-213-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY サニートラック B121/B122 MT リングギヤボルトΦ10・デフタイプH165B(高歯型)専用 LSD-213-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY サニートラック B121/B122 MT リングギヤボルトΦ10・デフタイプH165B(高歯型)専用 LSD-213-L15

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MYQ7NLVW8MZ
メーカー希望小売価格:88000.00円
70400.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:リングギヤボルトΦ10・デフタイプH165B(高歯型)専用
*年式:-
*エンジン型式:-
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:こちらの商品は受注生産です。
※H165B並歯型およびH165Aは適合不可です。
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 遠藤**
2026年04月18日

長時間使用しても快適で、満足しています。

★★★★★ 岩田**
2026年04月17日

デザインがシンプルで、とても気に入っています。

★★★★★ 福岡**
2026年04月29日

発送が早く、商品が丁寧に包装されていてトラブルなししました。

★★★★★ 中村**
2026年04月26日

デザインがシンプルで気に入っています。

★★★★★ 井口**
2026年04月24日

簡単に使えて、すぐに便利になりました。

★★★★★ 中川**
2026年04月27日

配送が非常に速くて驚きました。梱包も丁寧で、安全して受け取れました。絶賛です。

★★★★★ 阿部**
2026年04月27日

期待以上の品質で、大変満足しています。