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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ CR-X EG2 2WD 1600cc 315-511-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ CR-X EG2 2WD 1600cc 315-511-A

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MDLRH68BN3C
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:AS
断面:-
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:CR-X
型式:EG2
車種備考:B16A
駆動:2WD
排気量:1600cc
年式:1992.3~1997.7
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
EG1取付可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 佐々木**
2026年05月05日

商品の使いやすさにとても満足しています。

★★★★★ S.Y 様
2026年05月06日

丁寧なメッセージカード付きで、ショップの対応の良さが伝わってきました。

★★★★★ 松本**
2026年05月15日

使いやすくて、見た目も気に入っています。

★★★★★ 田原**
2026年05月10日

配送が非常に速くて驚きました。梱包も丁寧で、信頼して受け取れました。推奨です。

★★★★★ 村田**
2026年05月02日

配送が早く、無駄のない最高な対応でした。

★★★★★ 木村**
2026年05月10日

注文から発送までがスムーズで、非常に満足しています。

★★★★★ 藤田**
2026年05月14日

非常に便利で使い勝手が良いです。手放せません。