サスペンションのボディ側取り付け部の左右を連結することにより、ボディ剛性を向上させることができます。
サスペンションから大きな入力があった時やコーナーリング時などに生じるボディの捩れや撓みを防止し、サスペンション本来の性能を引き出します。また、アライメント変化も少なくなりますので操縦安定性が向上します。
車両に合わせて様々なタイプの設定と各種オプションパーツの設定をしております。用途に合わせてお選びください。
オーヴァルシャフトタイプ(OS-Type)
オーヴァル形状中空パイプを使用し、強剛性とファッショナブル性を両立させたアイテムです。
プログレッシヴタイプ(PG-Type)
オーヴァルリブ入特殊シャフトを使用、エンド部をテーパー仕上げによりF1マシンのアーム類によく似た形状に仕上げました。また、シャフト部はバフ仕上げしてあります。
スタンダードタイプ(STD-Type)
最も設定車種が多く、ポピュラーなタイプです。特殊合金パイプを使用しています。
トライアングルタイプ
ストラット取り付け部の左右を連結するとともに、バルクヘッド部にマウントを追加しトライアングルを形成するタイプです。捩れや撓みに対して大幅に剛性が向上します。
トライアングルタイプとして設定のある車種と、追加オプションパーツとして設定した車種があります。
※取り付けにはバルクヘッド部への穴開けが必要になります。ごお求めの際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ
非常に軽量で、持ち運びが楽です。
価格以上のクオリティだと思います。デザインも可愛くて気に入っています。
デザインがシンプルで気に入っています。
M64HVPH78R0
MMDKPIXU7FH
MEXBXBQOMT5
MMLT1U86ANA
M1RR6HSKAA6
MCQ4YLJKM50
MD448MLRI06
MQZR4X7L9X9
MY71SMYTJIC
ML5RLEDBDDF
M58C32CTMFM
M8NMC6BG4WV
MK38WWK3GMB
M03V9WK0BKA
M96W6IU3RUF
M4XK0IZTACV
MY8AY75F8US
MD5675YDMXP
M2VSDILYHF6
MHUAPWLZQ5N