LSD type-RS スペックエフ 2WAY スバル インプレッサ GC8 1998.9~2000.8 [LSD-183-LT2]

◎これまでのタイプＲＳやＭＺの効き始めをマイルドにセッティング。トラブルなしして踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD

アクセルＯＮ、ＯＦＦでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。
新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のＦＦD（フラットフリクションディスク）を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。

〇特徴

〇新開発FFD（フラットフリクションディスク）を採用

〇FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現

〇スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適

〇メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現

〇信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用

〇お持ちのtype-ＲＳ、type-ＭＺの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能（オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください）

〇こんな方は特にお勧めです!!

〇高速コーナーでピーキーに感じている方（※特にリヤ駆動車）

〇高速サーキットでタイムアタックされる方

〇ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方

〇ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性（扱いやすさ）を求める方

〇ハイグリップタイヤを装着している方

〇1つのLSDで2タイプの作動方式が選べる

〇FF車には...○1&1.5Wayタイプ,○1Wayタイプ

〇FR車には...○1&2Wayタイプ,○1.5&2Wayタイプ

〇4WD車には...○1&1.5Wayタイプ,○1Wayタイプ →フロント,○1&2Wayタイプ,○1.5&2Wayタイプ →リヤ
※1Wayタイプは作動タイミングのカム角を選べる2カム方式

プレッシャーリングで作動方式を変更します

　
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