CUSCO LSD type MZ Spec-F リヤ 1WAY インプレッサ GC8 ターボ Sti Ver.1/2 WRX-RA アプライドC(センターDCCD) 1994.9～1996.8 LSD-181-AT

Name: CUSCO LSD type MZ Spec-F リヤ 1WAY インプレッサ GC8 ターボ Sti Ver.1/2 WRX-RA アプライドC(センターDCCD) 1994.9～1996.8 LSD-181-AT
SKU: MOQZ97WMO86
Price: 76800.00 JPY
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商品説明






	＊車種備考：ターボ Sti Ver.1/2 WRX-RA アプライドC(センターDCCD車) ＊年式：1994.9～1996.8 ＊エンジン型式：EJ20 ＊トランスミッション：MT ＊標準デフ：ビスカス/機械式＊付属パーツ：- ＊商品説明：これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。トラブルなしして踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD ◎アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 ◎新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。特徴 ◎新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用 ◎FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現 ◎スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適 ◎メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現 ◎信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用 ◎お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください) こんな方は特にお勧めです ◎高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車) ◎高速サーキットでタイムアタックされる方 ◎ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方 ◎ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方 ◎ハイグリップタイヤを装着している方＊備考：タイプMZにはジムカーナ用イニシャルアップ仕様の設定もあります。＊JANコード：- ＊コード：B