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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BRG/BMG FA20 CVT ターボ 2012.5~2014.10 LSD-183-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BRG/BMG FA20 CVT ターボ 2012.5~2014.10 LSD-183-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BRG/BMG FA20 CVT ターボ 2012.5~2014.10 LSD-183-L15

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: M2XTWREPPF5
メーカー希望小売価格:96000.00円
76800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:ターボ
*年式:2012.5~2014.10
*エンジン型式:FA20
*トランスミッション:CVT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338017185
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 田辺**
2026年05月14日

とても便利で、使い勝手が良い商品です。

★★★★★ 小山**
2026年04月30日

耐久性がとても高く、長く使えそうです。

★★★★★ 杉山**
2026年05月10日

配送が非常に速くて驚きました。梱包も丁寧で、トラブルなしして受け取れました。絶賛です。

★★★★★ 高野**
2026年05月04日

配送が早く、梱包が丁寧で保証付きしました。

★★★★★ 小山**
2026年04月21日

いつもありがとうございます!こちらの商品は本当に感動的な品質です。

★★★★★ 山田**
2026年04月21日

デザインがとてもおしゃれで、使うのが楽しみです!

★★★★★ 小川**
2026年05月09日

軽量で持ち運びやすく、非常に便利です。

★★★★★ 松岡**
2026年04月25日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。