CUSCO LSD type RS フロント 1WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BH5/BE5 EJ20 MT ターボ 1998.6～2003.5 LSD-180-F

Name: CUSCO LSD type RS フロント 1WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BH5/BE5 EJ20 MT ターボ 1998.6～2003.5 LSD-180-F
SKU: MC57MDX27ZG
Price: 76800.00 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (6 reviews)

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6件のレビュー商品番号: MC57MDX27ZG

メーカー希望小売価格：96000.00円

76800.00円 (税込)

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商品説明






	＊車種備考：ターボ＊年式：1998.6～2003.5 ＊エンジン型式：EJ20 ＊トランスミッション：MT ＊標準デフ：オープンデフ＊付属パーツ：- ＊商品説明：type-RSは低イニシャルで作動 ◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 ◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは耐久性抜群 ◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 ◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 type-RSは高レスポンス ◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ◎0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 ◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。＊備考：- ＊JANコード：4996338011800 ＊コード：B

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 佐久間**

2026年04月21日

非常に便利で使い勝手が良いです。手放せません。

★★★★★ 西村**

2026年04月25日

丁寧なメッセージカード付きで、ショップの対応の良さが伝わってきました。

★★★★★ 竹内**

2026年04月24日

とても高品質で、長く使えそうな商品です。

★★★★★ 高瀬**

2026年04月25日

非常に満足しています。これからもご予約します。

★★★★★ 小川**

2026年04月27日

使い勝手が良くて、毎日使用しています。とても便利です。

★★★★★ 坂田**

MZ5J7ZGPRTX

大和ショッピング株式会社

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BH5/BE5 EJ20 MT ターボ 1998.6～2003.5 LSD-180-F

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