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H.CRAFT ハイパワーイグニッションコイル GSX-R400 GS1100 GSX250S GSX400S カタナ GSX400Fインパルス デスペラード400
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H.CRAFT ハイパワーイグニッションコイル GSX-R400 GS1100 GSX250S GSX400S カタナ GSX400Fインパルス デスペラード400

★★★★★
3件のレビュー 商品番号: MN5E8EQ0XP8
メーカー希望小売価格:10180.00円
8144.00円 (税込)
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商品説明

低回転から高回転まで失火せず強力なスパークを生み出します。
この強力なスパークにより出力、トルク共に向上が期待できます。
特にスロットル開度がパーシャルの時のトルクはほとんどのテスト車両で体感出来るほどでした。
古くなった純正コイルと交換すると燃調が変わってしまうほどです。
コイル本体は汎用となりますので、車種によりステーの製作等工夫が必要な場合がございます。
サイズ
コイル本体70mm×49mm×73mm
鉄心117mm
取り付けピッチ
2ヶ所 90mmと102mm
付属品
ダストブーツ(出力本数分)
端子2個
配線1セット
ボルトロング2本
ボルトショート2本
スプリングワッシャー4枚
ワッシャー4枚
適合コイルの探し方
現在取り付けているイグニッションコイル1次側の抵抗値を画像の様にテスターにて計測いたします。
純正コイルの±0.5Ω以内に入っていればほとんどご使用いただけますが、車両のマニュアルに抵抗値の範囲が記載されていますので、ご確認ください。
適合がご不安な場合は車両側コイルの抵抗値を計測してからお問い合わせください。
本来イグニッションコイル手前の配線にレジスター(抵抗)が入っているにもかかわらずレジスターが取り外されている車両はご注意ください。
適合保証ではなくあくまでも目安となります。
同一車種で異なる抵抗値(Ω)も適合としていますが、マニュアル上許容内の数値や当社の経験上、適合としています。
抵抗値を高くする→コイルの耐久性は上がりますが、スパークは弱くなります。
抵抗値を低くする→スパークがより強力になりますが、コイルの耐久性落ちます。
以下各コイルの目安です。
ポイント点火車両 4Ω~
イグナイター点火車両 1.5~4Ω
CDI点火車両 0~1.5Ω
ダイレクトイグニッションコイルの車両へも取り付け可能です。
3Ωデュアル
SUZUKI
GS550
GS750
GS1000(V2)
GSX250FX
GSX650S
GSX750S
GSX1100S
GSX1100
GSX600F
GSF250 GSF400 バンディット
GSF600
GSF1200
GSX1000
GSX1100
RF400
RF600
RF900
GSX-R1100
GSX-R750
GSX-R400
GS1100
GSX250S GSX400S カタナ
GSX400Fインパルス
デスペラード400
デザイン等予告無く変更する場合がございます。
また、初期不良に関しましては、商品到着から一週間までは、返品、交換可能とさせていただきます。
一週間を過ぎますと、大変申し訳ありませんが返品不可とさせていただきますので何卒ご了承ください。

カスタマーレビュー ★★★★★ (3件)

★★★★★ 石井**
2026年04月30日

使いやすさに感動しました。これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 清水**
2026年05月03日

とてもおしゃれで、家にぴったりです。とても気に入りました。

★★★★★ 池田**
2026年04月17日

商品のクオリティが高く、非常に満足しています。