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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス スプリングキット ESB-583+BR-374F ミツビシ eKアクティブ H81W 3G83 2WD ターボ
エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス スプリングキット ESB-583+BR-374F ミツビシ eKアクティブ H81W 3G83 2WD ターボの画像

エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス スプリングキット ESB-583+BR-374F ミツビシ eKアクティブ H81W 3G83 2WD ターボ

★★★★★
3件のレビュー 商品番号: M2PMSV3N9VP
メーカー希望小売価格:20300.00円
16240.00円 (税込)
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商品説明

納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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スプリングキット【スーパーダウンサス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です!
■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。
当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。
この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。
その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。
■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。
また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。
この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。
【セット内容】
スプリングキット(1台分):ESB-583
スーパーダウンサスラバー(フロント左右):BR-374F
スーパーダウンサスラバー(リア左右):設定なし
■適合車種
三菱
eKアクティブ H81W 3G83 2WD ターボ 2004年05月~2006年09月 ダウン量:【F】32~37/【R】32~37 バネレート:【F】2.4/【R】2.0
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カスタマーレビュー ★★★★★ (3件)

★★★★★ 高田**
2026年04月29日

使ってみて非常に便利だと感じました。お求めして良かったです。

★★★★★ 伊藤**
2026年04月29日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ 浅野**
2026年05月03日

この商品、すごく便利で使いやすいです!価格も良心的で大満足です。