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アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-E 1台分 アリスト JZS147 ARAGOSTA 3AAA.TP04.E00+2CUP
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-E 1台分 アリスト JZS147 ARAGOSTA 3AAA.TP04.E00+2CUPの画像 アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-E 1台分 アリスト JZS147 ARAGOSTA 3AAA.TP04.E00+2CUPの画像 アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-E 1台分 アリスト JZS147 ARAGOSTA 3AAA.TP04.E00+2CUPの画像 アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-E 1台分 アリスト JZS147 ARAGOSTA 3AAA.TP04.E00+2CUPの画像

アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-E 1台分 アリスト JZS147 ARAGOSTA 3AAA.TP04.E00+2CUP

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: MG8DL5LAQR0
メーカー希望小売価格：409707.00円
327765.60円 (税込)
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商品説明


■品番
3AAA.TP04.E00+2CUP
■メーカー
Aragosta/アラゴスタ
■商品名
全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP
■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ
■車種
アリスト
■型式
JZS147
■年式
1991.10～1997.8
■タイプ
TYPE-E
■コンセプト
コンフォートコンセプト
■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr
固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント
■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント
225/10
■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア
250/6
■ダウン量 (-mm) Fr/Rr
30/30
■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント
+33/-31
■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア
+26/-38
■ショック構成 材質/形式 フロント
材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式
■ショック構成 材質/形式 リア
材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式
■備考
■商品備考
■スプリングレートについて
■ダウン量について
テスト車純正車高からのダウン量
■商品説明
街乗りからワインディングをターゲットに乗り心地とスポーツ性を高次元両立。専用パーツが初期減衰特性を向上させ路面の轍、舗装の繋ぎ目も包み込むようなフラット性能を実現。ローダウン派にも最適です。
●主な仕様
・Φ40/Φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装
・Φ46正立ストラット
・ピロ/ラバー/純正アッパーマウント
・全長調整機能/20段減衰力調整機能
・rana spring
※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。
■納期
受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。
■ご注文時注意事項
※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 佐野**
2026年04月25日

商品はすぐに届き、状態も非常に良かったです。大満足です！

★★★★★ 岡田**
2026年05月01日

非常に便利で使いやすく、毎日使用しています。

★★★★★ 田村**
2026年04月25日

迅速な発送で、すぐに届きました！ありがとうございました。

★★★★★ N.W 様
2026年05月12日

品質が予想以上に良かったです。大変満足しています。

★★★★★ C.A 様
2026年04月18日

思ったよりも軽くて、使いやすい商品です。

★★★★★ 笠井**
2026年05月01日

注文後、すぐに届きました！素早い対応に感謝です。

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